[1]贾毅,赵人达,李友河,等.高墩大跨连续刚构桥静动载试验[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2019,(3):470-478.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2019.03.11]
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高墩大跨连续刚构桥静动载试验()
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沈阳建筑大学学报(自科版)[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2019年第3期
页码:
470-478
栏目:
土木工程
出版日期:
2019-06-13

文章信息/Info

作者:
贾毅; 赵人达; 李友河; 王永宝
关键词:
连续刚构桥; 荷载试验; 效率系数; 校验系数
DOI:
10.11717/j.issn:2095-1922.2019.03.11
摘要:
目的 评价高墩大跨连续刚构桥在试验荷载作用下的承载能力与工作性能,为此类桥型的设计施工和运营养护提供参考.方法 以云南省沾益至会泽高速公路牛栏江大桥为工程背景,荷载试验包括静载试验、动载试验,分别测试静载工况下各控制截面的应力状态和整体挠度,动载工况下桥梁的动态响应和振动模态参数.结果 截面各测点的实测应力值、挠度值均小于理论计算值,桥梁的实际状况要好于理论情况.部分截面均出现了残余变形,相对残余变形小于20%.桥梁在无障碍行车工况下冲击系数在0.10～0.14;有障碍行车工况下冲击系数在0.20～0.29,说明桥面不平整时冲击效应较为明显.竖向一阶振动频率大于横向一阶振动频率,说明该桥竖向刚度强于横向刚度;同时该桥自振频率试验值均大于计算值.结论 桥梁结构的整体刚度满足《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01—2015)的规定.桥梁结构承载力及变形满足公路一级设计荷载正常使用要求.

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更新日期/Last Update: 2019-06-13