[1]孙雅珍%范东%郭学南%武一%侯艳妮.基于层间接触含AR-SAMI复合路面的力学响应分析[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2018,(3):481-488.
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基于层间接触含AR-SAMI复合路面的力学响应分析()
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沈阳建筑大学学报(自科版)[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2018年第3期
页码:
481-488
栏目:
土木工程
出版日期:
2018-09-26

文章信息/Info

作者:
孙雅珍%范东%郭学南%武一%侯艳妮
关键词:
层间接触; 界面拉伸试验; AR-SAMI; 复合路面; 力学响应
摘要:
目的 通过设置库伦摩擦接触和粘聚接触建立含橡胶沥青应力吸收层（AR-SAMI）复合路面的有限元模型，对其进行非线性力学响应分析.方法 通过对AR-SAMI进行界面拉伸实验得出材料的抗拉强度及变形，为ABAQUS道路模型的建立提供合理的参数，验证了考虑非线性接触的必要性.然后，利用非线性力学响应分析裂缝长度对应力强度因子的影响以及AR-SAMI的合理厚度、模量进行了设计.结果 铺设AR-SAMI后应力强度因子下降47%，面层底部拉应力下降了17%~35%，AR-SAMI的模量和厚度建议设成600 MPa和2.5 cm.结论 铺设AR-SAMI能很好地延缓反射裂缝的发生，并且在很大程度上提升路面结构整体性能，使路面使用时间得以延长.

相似文献/References:

[1]包龙生 樊乾玉 兰皓 顾盛.基于层间接触的空心板梁及桥面铺装在双轴移动荷载下的力学响应分析[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2020,(3):491.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2020.03.13]

更新日期/Last Update: 2018-07-18