[1]王奇%李宏男%张鹏.弹簧摆碰撞减震系统计算模型研究[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2018,(2):222-228.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2018.02.04]
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弹簧摆碰撞减震系统计算模型研究()
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沈阳建筑大学学报(自科版)[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2018年第2期
页码:
222-228
栏目:
土木工程
出版日期:
2018-09-25

文章信息/Info

作者:
王奇%李宏男%张鹏
关键词:
高耸结构; 弹簧摆; Hertz-Damp碰撞模型; 运动方程
DOI:
10.11717/j.issn:2095-1922.2018.02.04
摘要:
目的 为了减小高柔结构在地震作用下的动力响应，提出了弹簧摆碰撞减震系统,以降低高柔结构在地震作用的动力响应.方法 基于拉格朗日方程及Hertz-Damp碰撞模型推导了弹簧摆碰撞减震系统的运动方程；选取El Centro地震波验证了弹簧摆碰撞减震系统的减震效果；分析了地震强度对减震效果的影响.结果 弹簧摆碰撞减震系统减震效果受地震强度影响，地震动烈度越大减震效果越好.在弹簧摆未与限位器发生碰撞时，阻尼器依靠弹簧振动与整体摆动的内共振现象增强吸震效果；在弹簧摆与限位器发生碰撞时，依靠撞击耗能来降低结构动力响应.在中震作用下，弹簧摆碰撞减震系统减震率为13%~19%.结论 弹簧摆碰撞减震系统充分利用了弹簧摆的内共振现象及碰撞冲力做功耗能两种减震机理，减震效果良好，适用于超高层结构及高耸结构的振动控制.
更新日期/Last Update: 2018-07-20