[1]包龙生 陶天阳 张远宝 赵同宇.大体积桥墩防撞钢套箱施工仿真分析及关键技术[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2019,(6):1051-1058.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2019.06.12]
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大体积桥墩防撞钢套箱施工仿真分析及关键技术(
)
沈阳建筑大学学报(自科版)[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]
- 卷:
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- 期数:
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2019年第6期
- 页码:
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1051-1058
- 栏目:
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土木工程
- 出版日期:
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2019-12-09
文章信息/Info
- 作者:
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包龙生 陶天阳 张远宝 赵同宇
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- 关键词:
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防撞钢套箱; 设计; 拼装; 整体下放; 承台施工
- DOI:
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10.11717/j.issn:2095-1922.2019.06.12
- 摘要:
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目的 针对通航水域桥墩防撞问题，对防撞钢套箱的设计与施工展开优化研究，提出大体积防撞钢套箱设计、拼装、整体下放、承台施工重难点工序的技术革新及重难点控制措施.方法 通过研究通航水域桥墩防撞钢套箱施工全过程和相似工程的施工经验发现，防撞钢套箱的重负荷、拼装及下放精度有要求高、施工安全风险大等特点，笔者运用有限元软件对防撞钢套箱施工过程中的重难点进行有限元数值分析.结果 有限元分析结果内支撑最大组合应力为53.3 MPa，内支撑最大轴力904 kN，拼装平台最大组合应力137 MPa，龙门吊承重梁最大应力为127.2 MPa，承重梁最大剪应力为39.6 MPa，承重梁最大变形为7.9 mm.结论 防撞钢套箱施工各关键点均能满足套箱设计、拼装、整体下放的施工设计要求.
更新日期/Last Update:
2019-12-09