[1]许琴东 邢震 张玉彬 于西尧 徐晨.大尺寸钢筋混凝土异形板梁桥开裂机理与对策分析[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2024,(4):577-585.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2024.04.01]
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大尺寸钢筋混凝土异形板梁桥开裂机理与对策分析()
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《沈阳建筑大学学报(自科版)》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2024年第4期
页码:
577-585
栏目:
土木工程
出版日期:
2024-07-29

文章信息/Info

作者:
许琴东 邢震 张玉彬 于西尧 徐晨
关键词:
大尺寸异形板; 开裂机理; 支座布置; 有限元分析; 最大裂缝宽度
DOI:
10.11717/j.issn:2095-1922.2024.04.01
摘要:
目的 分析大尺寸钢筋混凝土异形板梁桥的开裂机理，通过改变支座约束方式来提高异形板梁桥的抗裂性能，降低大尺寸钢筋混凝土异形板最大裂缝宽度。方法 模型分析中施加自重、收缩徐变和车道荷载，分析上述荷载下异形板梁桥的变形、支座反力、结构应力和受拉损伤分布等特征;同时引入最大裂缝宽度计算公式，对异形板的开裂特征进行分析。结果 上述荷载作用下，异形板斜向布置的支座之间的挠度较大，支座未出现超载或脱空。此外，异形板底面应力水平比顶面更高；混凝土受拉损伤分布与支座布置形式有紧密关系。结论 通过对支座约束方式进行合理的调整，可以有效优化异形板梁桥的抗裂性能，最大裂缝宽度减小幅度为32.8%。
更新日期/Last Update: 2024-07-29