/oa /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240601 目的 为避免材料浪费，减小构件截面尺寸，将CFRP型材与高强圆钢管高强混凝土进行结合，形成工字形CFRP型材-高强圆钢管高强混凝土构件，并研究其在偏心受压状态下的力学性能。方法采用试验和有限元相结合的方法对组合构件的工作机理和破坏模态进行研究，选取典型构件进行受力全过程以及变参数分析。结果 典型构件荷载-挠度曲线可分为弹性段、弹塑性段、塑性强化段和下降段；CFRP型材在 弹塑性段后承担荷载比例逐渐增加且能够与钢管协同工作，对混凝土形成双重约束，提高构件的极限承载力；长细比、偏心率对构件的极限承载力、初始刚度、延性影响较为明显，钢材屈服强度、混凝土强度、含钢率、CFRP配置率影响较小。结论 试件受力过程中变形较为稳定，延性较好，试件的变形符合平截面假定。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 961 972 6224312 李帼昌，王宁波，李晓 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240602 目的 提出一种利用轮廓信息对应关系计算空间变换的多尺度点云数据融合方法，准确获得兼顾大型钢桁梁主体以及局部螺栓孔的杆件点云信息，从而用于钢桁梁的虚拟拼装。方法 首先，结合立式三维激光扫描和手持式三维激光扫描两种方式，分别获取表征大尺寸构件整体信息和螺栓孔群局部信息的点云数据；然后，基于点云数据分别提取融合部位的轮廓信息，并使用轮廓信息对应关系计算空间变换矩阵；最后，利用空间变换矩阵进行点云融合。结果 通过主轴方向偏差和最近距离约束对融合后的模型进行融合效果评定，验证了融合方法的准确性；其中，主轴角度偏差量为0.000 038 4°、扭转角度偏差量为0.011 75°、豪斯多夫距离为0.311 mm，满足工程要求。结论 所提方法能够针对性的对具有一定规则性的杆件进行局部特征提取，简化了空间变换所需要的信息，为钢桁梁虚拟拼装提供了数据基础。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 973 983 1646017 梁栋，贾铢丰，高祺，苏立超 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240603 目的 研究方中空夹层钢管混凝土叠合构件的纯扭性能，提出抗扭承载力计算公式。方法 运用ABAQUS有限元分析软件建立方中空夹层钢管混凝土叠合构件有限元模型,分析其受扭工作机理和影响构件承载力的重要参数，最后通过叠加法得出抗扭承载力计算公式。结果 受力全过程可分为弹性阶段、弹塑性阶段、塑性阶段；在弹性阶段，各部件之间协同作用,产生相互作用力，但相对较小；在弹塑性阶段，外部混凝土与钢管分离，无相互作用力产生；通过分析构件在纯扭作用下的工作机理,确定了外钢管强度、直径及径厚比是影响构件抗扭承载力的重要参数；通过叠加法得出的纯扭公式计算值与有限元模拟值偏差在10%以内,公式相对可靠。结论 方中空夹层钢管混凝土叠合构件具有良好的抗扭性能，笔者基于叠加原理提出的纯扭公式可精确地计算其抗扭承载力。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 984 993 2115344 任庆新,蔡雨晨,王庆贺 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240604 目的 提高预制混凝土夹心保温墙板在制作、运输以及地震作用时遇到突发扭转工况下的抗扭性能。方法 进行6组18个预制混凝土夹心保温墙板的扭转试验，分析连接件宽度、连接件片数、连接件间距对试件抗扭性能的影响。结果 连接件宽度从160 mm增大至200 mm，抗扭承载力提高32%；双片连接件相比于单片连接件抗扭承载力提高51%；双片连接件间距为100 mm时的荷载略大于 50 mm，提高14%。结论 预制混凝土夹心保温墙板受扭破坏属于延性破坏；建议采用双片连接件，间距设为100 mm,以提高在不可靠情况下连接件的抗扭性能。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 994 1000 2078881 孟宪宏,宋正泉,费小爽,陈建华 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240605 目的 提出纵横桥向分别设置X型弹塑性钢挡块、黏滞阻尼器与板式橡胶支座进行组合的方法，形成板式橡胶支座梁式桥准隔震体系来提高桥梁的抗震性能，克服采用板式橡胶支座的梁式桥限位能力、自复位能力不足等缺陷。方法 应用OpenSees有限元软件建立一座四跨连续梁桥全桥精细化模型，通过主梁位移、桥墩内力、支座剪力与位移等地震响应对X型弹塑性钢挡块和黏滞阻尼器进行了力学性能参数分析。结果 横桥向X型弹塑性钢挡块与板式橡胶支座的组合可以有效控制梁体在地震作用下的位移，基本消除震后残余位移，且在合理选择挡块力学性能参数的情况下，能够有效降低支座承受的剪力与位移，同时减小传递到桥梁下部结构的惯性力以起到保护作用；纵桥向黏滞阻尼器和板式橡胶支座的组合，采用较为合理的参数选择可以一定程度上减小梁端的最大位移和残余位移，且大大降低了墩柱所承受的内力，确保桥梁下部结构免受严重损伤。结论 板式橡胶支座与X型弹塑性钢挡块、黏滞阻尼器组合形成的板式橡胶支座梁式桥准隔震体系能够有效提高桥梁的抗震性能，解决强震作用下梁体位移过大的问题。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1001 1011 3154326 田石柱，韩铴，刘晨光 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240606 目的 研究一种新型集成装配式盒子建筑角件连接节点，解决节点连接对现场施工操作空间要求较高的局限性。方法 应用ABAQUS有限元软件建立精细化节点模型，在验证数值模拟方法有效的基础上，研究节点的承载力、刚度、变形能力、滞回曲线及耗能能力，分析不同轴压比、连接角件厚度、卷边高厚比对节点失效模式及抗震性能的影响。结果 节点的失效模式表现为靠近节点域天花板梁和地板梁梁端形成塑性铰，梁端翼缘发生鼓曲破坏，模块柱与连接角件均产生部分区域塑性变形，但未发生破坏，具有良好的抗震性能，符合“强柱弱梁，强节点弱构件”的设计原则。节点的抗震性能受轴压比影响较大，通过改变连接角件厚度和增设卷边可以有效提高节点的承载能力和抗震性能。结论 建议轴压比控制在0.3以内；连接角件厚度不宜低于12 mm；增设卷边可以提高连接角件翼缘板的稳定性，防止角件翼缘发生屈曲变形。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1012 1020 2667790 许峰，张增辉，许伟，王春刚 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240607 目的 开展桩侧摩阻力退化静压桩沉桩效应室内试验，准确反映静压桩在实际沉桩过程中的受力变形特性，解决静压桩沉桩特性研究中难以获得静压桩真实的沉桩特性等问题。方法 使用室内试验方式进行大比尺静压桩的分段沉桩试验；基于桩侧摩阻力退化理论，实现分段试验数据的耦合叠加，分析沉桩过程的受力特性，探讨桩侧摩阻力退化对沉桩效应的影响。结果 压桩力随贯入深度的增加呈均匀增长，桩侧摩阻力的退化对压桩力的影响较小；基于桩侧摩阻力退化理论修正后桩侧摩阻力整体变化规律较好，在桩段连接处产生的差值基本为0；桩侧摩阻力随着沉桩深度的不断增加而逐渐发挥，曲线整体线性较好；桩端阻力随深度增大呈波动性增长，且在压桩力中的占比较高，维持在50%以上。结论 侧摩阻力退化效应的存在对桩基承载力的预测具有较大影响，且退化效应显著性随沉桩深度增大而增大；通过对分段沉桩数据修正后进行叠加耦合可获取静压沉桩特性的准确数据；本研究可为今后静压桩沉桩特性研究提供新的思路。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1021 1028 946885 王永洪,金珈民,袁继奎,张 东,王东雷 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240608 目的 基于蜂窝梁钢框架中柱节点的抗震性能的研究，提出一种针对此类节点的恢复力模型骨架曲线，为此类工程实践提供理论依据。方法 对18个蜂窝梁钢框架中柱节点模型进行数值模拟分析，以开孔率、开孔位置、孔型为变化参数，研究节点的滞回性能、承载性能、刚度退化、延性、耗能能力等抗震性能，建立一种针对此类节点的恢复力模型。结果 圆形孔节点开孔位置为0.75~1倍梁高、正六边形孔节点开孔位置为1~1.25倍梁高，开孔率均为60%~65%时，可实现塑性铰外移，并对节点的承载力、延性和耗能能力产生明显的影响。所建立的恢复力模型骨架曲线与模拟曲线吻合较好。结论 蜂窝梁中柱节点抗震性能良好，可实现梁铰机制。笔者提出的恢复力模型可为此类节点的弹塑性反应分析和工程抗震分析提供参考。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1029 1037 2185747 董炀 ,贾连光,王春刚,赵庆岩 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240609 目的 研究脱空区域衬砌结构受力特性与裂损机理，为掌握实际工程衬砌裂损真实分布特征与设计加固补强方案提供理论依据，保障隧道健康服役。方法 以某在役衬砌裂损铁路隧道为依托，采用无损检测方法，探明隧道壁后脱空几何尺寸及分布；基于扩展有限元法，建立表征脱空影响的仿真网格模型，揭示衬砌裂损机理；基于数值解析与现场监测结果，验证加筋肋锚网喷加固效果。结果 无损检测结果显示，隧道存在严重脱空现象，脱空范围主要为隧道起拱线以上的拱部区域，平均深度为0.17~0.93 m。数值仿真结果显示，当衬砌拱部存在壁后脱空时，脱空环向角度对衬砌受力影响大于脱空径向深度，当脱空环向角度较小时，衬砌不易产生破坏或仅出现衬砌外表面张裂伴随内表面压溃。随着脱空角度的不断增大，衬砌内表面易出现混凝土张拉型裂缝且起裂位置向下移动。采用加筋肋锚网喷形式加固可显著提升裂损区域刚度，提高结构承载性能。结论 衬砌壁后脱空环向角度对结构受力状态影响显著，所建立的数值解析方法能有效揭示衬砌拱部张拉裂缝开裂全过程及最终形态，提出的锚网喷加固方法能有效提高脱空衬砌承载性能。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1038 1046 1401782 易杰,赵乙丁,卞雯,孙厚超 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240610 目的 常规的隧道冷负荷预测方法不适用处于高地温极端环境的川藏铁路隧道，亟须开展相关研究。方法 以川藏铁路色季拉山隧道为背景，建立热湿耦合的多孔介质模型，分析围岩渗流水、保温层、送风速度和温度等对隧道温度场的影响。结果 保温层可以显著降低隧道空气温度，含水围岩的隧道有效通风距离提高了5.87%，固体围岩的有效通风距离增加了25.51%，增加保温层厚度并没有显著降低隧道温度；围岩温度和送风速度对隧道温度有显著影响，围岩温度决定了隧道温度的上限；送风速度从1 m/s分别增加到2、3 m/s，隧道温度分别降低20.53%、24.83%；各因素对隧道温度场强度影响由大到小依次为围岩温度、送风速度、送风温度、保温层厚度。结论 围岩温度决定了隧道的温度上限和降温难度，增加保温层厚度降温效果不明显，提高送风速度可以显著降低隧道温度。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1047 1053 1505187 冯国会,李兆星,孙佳琳,黄凯良 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240611 目的 为了提高带有分支结构的平板脉动热管的启动性能和传热性能，对不同分支长度的平板脉动热管的热力特性进行研究。方法 通过设计并搭建可视化试验平台，控制工质类型、分支长度、充液率、加热功率及倾斜角等参数，对热管的启动、传热和工质流动特性进行研究，观察工质的流形及运行温度曲线，对比分析平板脉动热管的传热性能。结果 平板脉动热管的启动方式为渐进式启动，工质由泡状流演变为环状流；由于分支结构的存在，使管内工质分布均匀，缩短了热管的启动时间。结论 分支结构的存在极大地增加了热管的传热性能，最佳工况下（无水乙醇、充液率50%、120 W、26 mm）传热性能相比无分支型热管提升了15.3%。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1054 1059 736267 邹惠芬，王宏伟，刘超翔 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240612 目的 以实现建筑近零碳为目标，研究严寒地区小型办公建筑的设计影响因子及其参数控制。方法 以沈阳建筑大学近零碳示范项目为例，采用天正软件模拟分析形体、平面形式、朝向、中庭比例、窗墙比、光伏屋面倾角等关键因子对建筑碳排放影响，进而利用Pearson相关性系数法对这些因子进行分析，确定最佳参数。结果 通过模拟得出宜选取布局紧凑的混合式办公空间的平面布局、建筑朝向为南偏西0°~30°、形体规则且体型系数为0.26~0.3、中庭比例为5∶3到2∶1、窗墙比为0.3~0.4、光伏屋面角度为10°~25°；影响因子的重要性排序从大到小依次为体型系数、光伏屋面角度、窗墙比、中庭比例、建筑朝向、平面形式；模拟得出目标建筑比基础建筑总碳排放量减少了2 177 039.72 kg，碳排放降低率为83%。结论 充分考虑建筑的关键设计因子影响并合理控制相关参数，通过正向设计可有效降低碳排放，实现近零碳化目标。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1060 1067 1283196 李辰琦，任航 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240613 目的 选择以海砂和珊瑚作为骨料，海水作为拌合水，采用先预湿珊瑚，再与水泥砂浆拌合的方法，制备一种新型活性矿物海水海砂珊瑚混凝土（Mineral Sea Rock Concrete， MSRC），解决建筑工程中砂石短缺等问题。方法 通过坍落度和抗压强度试验，分别分析净水灰比、骨料含水率和砂率对MSRC的和易性与抗压强度的影响。结果 砂率在45%~58%内，坍落度随着砂率的增大而增大；砂率在58%~60%内，坍落度随着砂率的增大而减小；骨料含水率为12%时，混凝土拌合物和易性最优，立方体抗压强度最高；净水灰比为0.43、砂率为47%，骨料含水率12%的立方体抗压强度比骨料含水率9%和15%分别高3.9%和10.6%；强度等级相同时，随着砂率的增大，立方体抗压强度先增大后减小；对于强度等级为MSRC20、MSRC25和MSRC30的混凝土配合比，净水灰比分别为0.43、0.41和0.30时，立方体抗压强度取得最大值；MSRC前期抗压强度发展较快，超过15d时，抗压强度增长速度逐渐缓慢；基于试验结果，提出了立方体抗压强度计算公式，通过试验结果及公式计算结果对比可得，提出的计算公式与试验结果吻合良好。结论 笔者制备的MSRC具有良好的和易性与力学性能，研究成果可以为MSRC的配合比设计和工程应用提供重要依据。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1068 1078 2102249 王超,孙丽,沙鑫,张春巍,乔丕忠 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240614 目的 解决城市化进程带来的城市景观格局变化与城市生物多样性之间的矛盾,为寒地城市冬季鸟类栖息地优化设计和营建提供参考。方法 通过实地调查获取沈阳市浑河河岸带冬季留鸟群落数据,利用地理信息分析方法获取河岸带50 m、100 m、200 m三个尺度缓冲区的景观格局数据,采用斯皮尔曼相关性分析法和冗余分析法研究留鸟多样性与景观格局之间的影响关系。结果 浑河河岸带南岸冬季留鸟的丰富度与多样性高于北岸,但多度低于北岸;多度从上游至下游显著增加；在三个不同尺度的缓冲区中,100 m缓冲区内的景观格局指数对留鸟多样性的影响最为显著；在50 m和100 m缓冲区内,灌丛斑块密度和草地斑块密度与丰富度和多度呈显著正相关;在200 m缓冲区内,水域景观面积比例与香农多样性呈显著负相关。结论 景观格局对留鸟多样性的影响具有尺度效应,100 m缓冲区影响最显著;景观空间异质性的提高能够有效提升留鸟多样性;季节变化也间接影响了留鸟多样性水平。建议在优化设计鸟类栖息地时应重点识别关键尺度下的环境要素，提高景观的空间异质性,并考虑季节变化对鸟类获取生存资源的影响,从而制定有效的鸟类多样性保护策略。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1079 1088 1501117 董玉宽,吴承润,王秋实,梁志鹏 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240615 目的 弥补自然水文循环过程分析中城市建成环境影响参数的缺失，为城市内涝治理提供科学量化的参考依据。方法 以沈阳市建成区为研究对象，将气候、降雨、地理、土壤、水文、绿地等多个元素纳入沈阳市自然水文循环过程的分析中，通过代入降雨量、土壤类型、植被覆盖、地形地貌、净辐射、土壤热通量、温度、风速、饱和水汽压和实际水汽压等基础数据，量化分析地表径流、地下水补给和蒸发蒸腾过程。结果 通过对地表-地下-大气的各个循环过程阶段进行多元协整分析可知，沈阳市建成区的整体水汽循环量较大。结论 城市建设导致水文循环系统不畅，呈现极端化倾向，容易引发雨涝灾害的产生。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1089 1098 2248620 王曦,初亚奇,曹晓妍,石铁矛 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240616 目的 为实现传统民族建筑保护与持续发展的平衡，综合研究黔东南州侗族鼓楼的空间分布特征。方法 利用最邻近点指数、核密度分析等方法对收集到的235座侗族鼓楼进行分析，探索黔东南州侗族鼓楼的空间分布特征，进而采用地理探测器分析各因素对侗族鼓楼空间分异的交互影响，并确定所占的权重。结果 黔东南侗族鼓楼在空间上呈现出明显的凝聚分布态势，形成了“核心集中，周边扩展至多点”的空间结构特征；科教文化、交通设施和生活服务等经济社会发展因素和海拔高度、水系和坡向等自然因素对空间分布起主导作用，生活服务和科教文化对空间分布的交互影响力最大，其次是交通设施。结论 黔东南州侗族鼓楼的空间分布受到自然环境和经济社会发展等因素的多重影响，在历史演变中与地域条件形成了一种稳定的相互关联关系，侗族鼓楼保护规划应遵从地域分布规律。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1099 1107 3005078 陈波，黄镇，李松林，杨睿 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240617 目的 为提升历史文化街区街道空间品质。方法 以沈阳市工人村历史文化街区为研究对象，分析历史街区空间现状，利用相关性分析探讨绿视率与其他空间测度的影响关系以及对历史文化街区街道空间品质的耦合影响，建立历史文化街区空间品质的多元回归模型，探究空间品质与空间测度特征的影响机制。结果 在历史文化街区中绿视率、历史建筑可见度、围合度、景观多样性为高值显著特征，天空开阔度、参与度为低显著特征且空间差异明显；历史文化街区的空间品质主要受到绿视率、天空开阔度、历史建筑可见度、围合度的影响；绿视率与空间品质成正相关关系，与其他空间测度成负相关关系。结论 以历史文化街区空间测度特征量化研究为导向，根据空间测度结果提出历史文化街区街道空间的设计导则，为制定控制项奠定基础。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1108 1115 1344459 孙冬,周福健,林俊杰,付瑶，姬翔 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240618 目的 研究按层投产的建筑预制构件生产线主计划编制方法，确保编制的主计划能够有效指导实际生产，并最大限度地提高生产效率。方法 分析建筑预制构件的生产方式和装配式建筑的建造方式，建立数学模型，提出按层投产的面向建筑构件生产线主计划编制方法；通过设计动态非线性因子、增加惯性权重以及设置概率选择因子的方法改进鲸鱼优化算法，优化周计划投产立数。结果 在40次仿真实验中，使用改进鲸鱼优化算法与其他三种算法对比，平均单周内建筑预制构件产量分别提高了6.42%、4.40%和0.95%，平均完工时间分别降低13.74%、7.53%和2.17%。结论 编制方法可以有效地提升鲸鱼优化算法的收敛速度和最优解的定位精度，平衡收敛的全局性；按层投产的建筑预制构件生产线主计划编制方法能够有效降低完工时间，最大限度地利用资源，保障生产过程的高效性。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1116 1125 675928 韩忠华，富若涵，卢铁林 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240619 目的 针对传统蚁群算法在全局搜索效率低、易陷入局部最优和局部路径不合理等问题，提出一种融合人工势场的蚁群路径规划算法。方法 首先，通过引入人工势场目标方向因子来增强目标方向的引导作用，从而提高搜索效率；然后，考虑路径质量和路径长度，提出新的信息素更新策略，从而得到最优解；最后，该算法利用三角修剪法对规划路径进行平滑处理，提高机器人的运行平稳性和安全性。结果 在相同地图中，笔者所提改进算法较传统算法路径长度缩短9.74%；在运行时间上，较传统算法缩短10.71%。结论 笔者提出的改进算法在整体路径上减少了拐点，且缩短了行走路径与时间，提高了搜索效率，更符合机器人的实际运行要求。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1126 1136 2428009 罗继曼，刘丰源 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240620 目的 遏制水环境污染，提升水环境管理水平。方法 构建包含清河流域环境状况、操作状况和管理状况的绩效评估指标体系，运用集对分析法对清河流域2005—2010年丰水期、平水期和枯水期的水污染物总量减排绩效进行评估。结果 丰水期的绩效水平在三个水期中最高，枯水期绩效水平最低，但是丰、平、枯三个水期总体水平变化趋势基本一致，整体呈上升趋势。结论 经过实施一系列污染物减排措施后，清河流域水污染物总量减排绩效水平有了显著的提高，说明政府采取的结构减排和工程减排措施在丰水期、平水期和枯水期均对水污染治理有很大的改善效果。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1137 1143 641554 唐玉兰 何亚婷 孙杨 李学峰 盛泽生 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20240621 目的 基于SWAT模型模拟计算出的多种管控措施在海城河区域内的治理效果，得出最佳管理方案。方法 基于SWAT模型的分析功能，分析海城河流域的总磷负荷及其时空分布及污染来源，并根据污染源特性来设定治理方案，利用SWAT模型的情景模拟功能来对比不同方案的污染削减率。结果 在时间分布上，污染负荷变化与径流变化呈现正相关，主要是受到径流和农田施肥影响，在汛期内的总磷负荷约占总负荷67.62%。在空间分布上呈现上游平均污染负荷较低，总磷污染输入主要来自于下游，输出占比为35.02%，关键源分别为养殖业源和生活源。海城河流域内总磷污染主要来源为种植业、养殖业和生活源，贡献率分别为30.48%、25.14%和41.59%，关键源为生活源。结论 建立的SWAT模型可以有效模拟该流域内的总磷负荷变化，针对各污染源可以采取科学施肥、养殖场粪污科学利用和修复河道及周边生态环境等措施，有效削减和拦截入河总磷污染量。 2024年12月11 00:00 2024年第6期 1144 1152 1370563 晁雷，鲜龙宇，李亚峰