[1]徐世法 郭昱涛 李世敏 马春锋 高登锋.基于复合梁疲劳试验的沥青路面层间黏结评价[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2019,(6):1013-1018.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2019.06.07]
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基于复合梁疲劳试验的沥青路面层间黏结评价()
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沈阳建筑大学学报(自科版)[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2019年第6期
页码:
1013-1018
栏目:
土木工程
出版日期:
2019-12-09

文章信息/Info

作者:
徐世法 郭昱涛 李世敏 马春锋 高登锋
关键词:
沥青路面层间黏结复合梁疲劳试验耐久性评价
DOI:
10.11717/j.issn:2095-1922.2019.06.07
摘要:
目的 评价黏层油对沥青路面疲劳寿命的影响,确定适合北京地区沥青路面的黏层油的种类和最佳用量,研发了一种新型的复合梁疲劳试验.方法 选取适用于北京市常用的橡胶沥青、橡胶SBS复合改性沥青、SBS改性沥青、SBS改性乳化沥青及普通乳化沥青5种黏层油,通过复合梁疲劳试验分析黏层种类、应变水平、结构层老化对疲劳寿命的影响并进行评价.结果 使用同一种黏层油的复合梁的疲劳寿命随应变的提高而减小.使用橡胶SBS复合改性沥青作为黏层油的试件疲劳寿命均最长.复合梁疲劳寿命随黏层用量的增加呈现先增大后减小的趋势,由此可以得到复合梁疲劳寿命最大情况下的最佳黏层用量,即为疲劳寿命峰值黏层油用量.结论 层间黏结效果的优劣对沥青路面结构层的疲劳寿命影响较大,两者具有良好的相关性.复合梁疲劳试验评价黏层的层间黏结效果是可行的.

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更新日期/Last Update: 2019-12-09