[1]梁栋,熊章豪,彭亚荣,等.多跨连拱桥边墩钢-混结合段的区域力学行为分析[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2023,(2):263-270.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2023.02.09]
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多跨连拱桥边墩钢-混结合段的区域力学行为分析()
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《沈阳建筑大学学报(自科版)》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2023年第2期
页码:
263-270
栏目:
土木工程
出版日期:
2023-03-30

文章信息/Info

作者:
梁栋熊章豪彭亚荣孙永方
关键词:
桥梁工程钢箱连拱桥钢混结合段有限元分析
DOI:
10.11717/j.issn:2095-1922.2023.02.09
摘要:
目的 研究上承式多跨钢箱连拱桥边墩钢-混结合段区域力学性能。方法 以白沟河特大桥为背景,基于有限元仿真分析和实桥测试的方法,对承受斜向力的连拱桥边墩区域力学形为进行研究。分析构件局部区域的应力,研究不考虑承压板的作用、不考虑开孔钢板端部承压的作用、不考虑PBL连接件的作用等情况下对局部区域应力的影响规律。结果 通过有限元结果对拱脚钢混结合段进行应力区域划分,将三个应力区域产生的效应力分别定义为劈裂力Tb,d、剥裂力Ts,d、边缘拉力Tet,d。不考虑承压板的作用时,内部接触面的剥裂力Ts,d增幅最大,为18.4%;不考虑开孔钢板端部承压作用时,边缘交界处的边缘拉力Tet,d增幅最大,为30.6%;不考虑PBL连接件的作用时,边缘交界处的边缘拉力Tet,d增幅最大,为31.4%。与既有研究不同的是钢箱拱肋斜插入大体积混凝土中,由于体积差异大又是斜向,因此内力传递扩散更迅速。结论 笔者所提的应力区域为内部裂缝易出现区域,研究结果可为防止混凝土出现结构裂缝提供技术依据。

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更新日期/Last Update: 2023-04-13