[1]陈辉,胡卿,刘金朋,等.通用飞机复合材料翼尖结构强度分析[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2020,(4):729-737.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2020.04.19]
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通用飞机复合材料翼尖结构强度分析()
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《沈阳建筑大学学报(自科版)》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2020年第4期
页码:
729-737
栏目:
机械工程
出版日期:
2020-07-30

文章信息/Info

作者:
陈辉; 胡卿; 刘金朋; 梁文峰
关键词:
复合材料; 通用飞机; 翼尖; TsaiWu失效准则; 有限元模型
DOI:
10.11717/j.issn:2095-1922.2020.04.19
摘要:
目的 针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模，对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析，并对结构参数进行优化.方法 基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载边界条件，并使用NASTRAN对模型进行分析计算，得出的数据再配以公式主要针对下蒙皮结构的Tsai-Wu失效准则进行分析，得出结果并对结构参数进行优化.结果 结果表明：计算结果下蒙皮口盖存在局部应力值过高，其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87；利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821，应力水平明显降低满足设计要求.结论 通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型，并通过有限元分析得出的结果对结构设计进行优化，为结构设计优化提供了数据支撑，同时减少了相关的结构试验.

相似文献/References:

[1]孙丽 王耕 张春巍 沙鑫.剪切增稠液及其吸能减振作用研究进展[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2023,(5):769.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2023.05.01]

更新日期/Last Update: 2020-08-08