[1]吴玉厚%崔向昆%孙红%张丽秀%张珂.高速电主轴温度分布及其影响因素[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2017,(4):680-687.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2017.04.13]
点击复制

高速电主轴温度分布及其影响因素()
分享到：

沈阳建筑大学学报(自科版)[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2017年第4期
页码:
680-687
栏目:
机械工程
出版日期:
2018-09-13

文章信息/Info

作者:
吴玉厚%崔向昆%孙红%张丽秀%张珂
关键词:
电主轴 温度场 冷却液流量 径向磨削力
DOI:
10.11717/j.issn:2095-1922.2017.04.13
摘要:
目的 分析170SD30电主轴温度场分布情况，为提高主轴加工精度提供理论依据.方法 建立电主轴数学模型及1/4三维几何模型，实验验证电主轴模型的可靠性.利用COMSOL软件模拟电主轴的温度分布，研究主轴转速、径向磨削力对电主轴温升的影响.结果 电主轴的最高温度出现在后轴承处，温度为47.7 ℃；电主轴最低温度出现在冷却水水道处，温度为16.2 ℃；转子到定子间的空气温度迅速递减；在冷却液流量达到0.35 m3/h时，对比电主轴后轴承外表面处温度的实验数据与模拟数据，平均温差为0.25 ℃，误差为1.3%.结论 轴承和转子处于高温区，由于轴承发热率大，而后轴承所处位置的结构不利于散热，导致后轴承温度最高；由于定、转子间隙的传热系数低，致使转子到定子的温度急剧降低；转速对后轴承温升影响最大，而磨削力对前轴承温升影响最大.
更新日期/Last Update: 2018-09-13