[1]赵秋%陈美忠%陈孔生.开孔钢板铰缝连接构造推出试验与数值模拟[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2017,(4):596-605.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2017.04.03]
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开孔钢板铰缝连接构造推出试验与数值模拟()
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沈阳建筑大学学报(自科版)[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2017年第4期
页码:
596-605
栏目:
土木工程
出版日期:
2018-09-13

文章信息/Info

作者:
赵秋%陈美忠%陈孔生
关键词:
空心板 推出试验 数值模拟 开孔钢板 抗剪承载力 铰缝
DOI:
10.11717/j.issn:2095-1922.2017.04.03
摘要:
目的 针对公路空心板混凝土铰缝易损坏现象，提出了开孔钢板连接构造，从而解决混凝土铰缝破坏后单板受力的安全问题.方法 通过铰缝结构的推出试验，并观察试件的破坏过程和破坏形态，分析开孔板铰缝连接构造的破坏机理；针对铰缝结构的抗剪性能,采用有限元与推出试验相结合的方法，对开孔板铰缝连接构造进行数值模拟.结果 在试验荷载刚开始作用于试件时，由于本身静摩擦力存在，结合面未发生滑移；随着荷载增加，结合面内部开始产生微裂纹，并逐步形成较大裂缝，开孔板、贯穿钢筋、混凝土榫及铰缝结合面共同承受外荷载；铰缝结合面产生贯穿裂缝，界面剪力完全由开孔板、钢筋混凝土榫承担，直至完全破坏.结论 推出试验荷载-滑移曲线及试件的破坏形态验证了数值模拟方法的正确性，可为进一步对该新型结构抗剪性能及计算方法研究提供依据.
更新日期/Last Update: 2018-09-13