[1]王永洪,金珈民,袁继奎,等.基于桩侧摩阻力退化静压桩沉桩效应室内试验[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2024,(6):1021-1028.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2024.06.07]
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基于桩侧摩阻力退化静压桩沉桩效应室内试验()
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《沈阳建筑大学学报(自科版)》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2024年第6期
页码:
1021-1028
栏目:
土木工程
出版日期:
2024-12-11

文章信息/Info

作者:
王永洪; 金珈民; 袁继奎; 张 东; 王东雷
关键词:
桩侧摩阻力退化; 静压桩; 分段沉桩; 受力特性; 叠加耦合
DOI:
10.11717/j.issn:2095-1922.2024.06.07
摘要:
目的 开展桩侧摩阻力退化静压桩沉桩效应室内试验，准确反映静压桩在实际沉桩过程中的受力变形特性，解决静压桩沉桩特性研究中难以获得静压桩真实的沉桩特性等问题。方法 使用室内试验方式进行大比尺静压桩的分段沉桩试验；基于桩侧摩阻力退化理论，实现分段试验数据的耦合叠加，分析沉桩过程的受力特性，探讨桩侧摩阻力退化对沉桩效应的影响。结果 压桩力随贯入深度的增加呈均匀增长，桩侧摩阻力的退化对压桩力的影响较小；基于桩侧摩阻力退化理论修正后桩侧摩阻力整体变化规律较好，在桩段连接处产生的差值基本为0；桩侧摩阻力随着沉桩深度的不断增加而逐渐发挥，曲线整体线性较好；桩端阻力随深度增大呈波动性增长，且在压桩力中的占比较高，维持在50%以上。结论 侧摩阻力退化效应的存在对桩基承载力的预测具有较大影响，且退化效应显著性随沉桩深度增大而增大；通过对分段沉桩数据修正后进行叠加耦合可获取静压沉桩特性的准确数据；本研究可为今后静压桩沉桩特性研究提供新的思路。
更新日期/Last Update: 2024-12-11