[1]孙雅珍,尹方东,叶翔,等.基坑开挖对在建道路的影响及加固措施[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2024,(1):114-122.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2024.01.13]
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基坑开挖对在建道路的影响及加固措施(
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《沈阳建筑大学学报(自科版)》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]
- 卷:
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- 期数:
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2024年第1期
- 页码:
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114-122
- 栏目:
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土木工程
- 出版日期:
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2024-02-01
文章信息/Info
- 作者:
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孙雅珍; 尹方东; 叶翔; 杨胜彬; 王金昌
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- 关键词:
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在建道路; 振动施工; 基坑开挖; 数值分析; 基坑加固
- DOI:
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10.11717/j.issn:2095-1922.2024.01.13
- 摘要:
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目的 分析基坑开挖对围护结构和在建道路的影响，探究保证基坑和道路结构稳定的加固措施。方法 以杭州市某基坑与在建道路交叉施工为工程背景，进行三维有限元建模，对基坑开挖和道路振动施工全过程进行模拟。结果 在道路振动施工作用下，基坑围护结构最大水平位移为5.26 mm；基坑开挖完成后，基坑围护结构的水平变形和道路的竖向变形均较大，须采用加固措施控制围护结构和道路的变形。结论 在基坑全部卸荷后，采用斜撑和增加支撑预应力综合加固措施与未采用加固措施相比，CX20监测点的最大水平位移和道路最大沉降分别减小了28.97％和35.34％，变形控制效果显著。
更新日期/Last Update:
2024-02-01