[1]孙雅珍,李卿辰,耿琳,等.潜孔冲击水泥土复合预制桩承载特性研究[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2022,(6):1088-1095.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2022.06.16]
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潜孔冲击水泥土复合预制桩承载特性研究(
)
《沈阳建筑大学学报(自科版)》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]
- 卷:
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- 期数:
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2022年第6期
- 页码:
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1088-1095
- 栏目:
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土木工程
- 出版日期:
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2022-12-28
文章信息/Info
- 作者:
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孙雅珍; 李卿辰; 耿琳; 魏少伟; 姚建平
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- 关键词:
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潜孔冲击水泥土复合预制桩(DJC桩); 承载特性; 荷载传递机理; 界面接触本构
- DOI:
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10.11717/j.issn:2095-1922.2022.06.16
- 摘要:
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目的 研究荷载下潜孔冲击水泥土复合预制桩（DJC桩）的承载特性，为该新型桩的工程设计提供参考。方法 结合浙江石化炼化一体化项目，通过室内模型试验、数值模拟和现场试验3种方法研究该桩的荷载传递机理，并基于PLAXIS软件分析芯长比、含芯率和界面参数对DJC桩承载特性的影响。结果 竖向荷载下管桩承担主要荷载，管桩轴力约是水泥土桩轴力的1.8倍，管桩轴力与水泥土轴力分布规律相似；内侧摩阻力和外侧摩阻力均随深度呈现先递增后递减的趋势，内侧摩阻力约是外侧摩阻力的1.75倍；桩基整体质量较好，芯长比、含芯率和界面参数对桩基承载特性均有影响，但含芯率的影响更大，合理的含芯率在0.5~0.6。可为实际工程提供参考。
更新日期/Last Update:
2022-12-28