[1]郭院成,李腾飞,李振,等.箱涵顶进施工对地铁隧道变形的影响分析[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2022,(6):1038-1045.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2022.06.10]
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箱涵顶进施工对地铁隧道变形的影响分析()
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《沈阳建筑大学学报(自科版)》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2022年第6期
页码:
1038-1045
栏目:
土木工程
出版日期:
2022-12-28

文章信息/Info

作者:
郭院成; 李腾飞; 李振; 张新武
关键词:
地铁隧道; 箱涵顶进; 数值模拟; 变形; 隧道保护
DOI:
10.11717/j.issn:2095-1922.2022.06.10
摘要:
目的 研究箱涵顶进施工导致下卧既有地铁隧道变形机理,得出隧道结构变形规律以及发展趋势,为箱涵顶进施工设计提供借鉴。方法 基于郑州某跨越地铁的箱涵顶进施工案例,运用ABAQUS软件建立箱涵顶进施工上穿既有盾构隧道的数值分析模型,模拟分析箱涵顶进施工对地铁隧道变形的影响规律。结果 隧道结构因箱涵顶进施工引起的变形响应是三维的,主要体现在隧道整体向上抬升以及顺箱涵顶进方向偏移,隧道沿纵向变形曲线近似于正态分布,隧道距离箱涵越近变形值越大。结论 抗拔桩管幕门式加固措施能减小既有隧道47%的竖向位移值以及使隧道整体水平位移基本归0 mm,并能有效降低顶进施工过程中隧道结构最大位移的增长速率,控制隧道变形效果显著。

相似文献/References:

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更新日期/Last Update: 2022-12-28