[1]许梦飞 姜谙男 李兴盛.海底岩溶隧道损伤-渗流耦合机制及其应用[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2019,(6):1027-1035.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2019.06.09]
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海底岩溶隧道损伤-渗流耦合机制及其应用()
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沈阳建筑大学学报(自科版)[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2019年第6期
页码:
1027-1035
栏目:
土木工程
出版日期:
2019-12-09

文章信息/Info

作者:
许梦飞 姜谙男 李兴盛
关键词:
Hoek-Brown准则; 损伤-渗流耦合模型; 海底岩溶隧道; 充填水压; 导水通道
DOI:
10.11717/j.issn:2095-1922.2019.06.09
摘要:
目的 分析多场耦合作用下海底岩溶隧道稳定性.方法 建立基于Hoek-Brown准则的岩体弹塑性损伤-渗流耦合模型，通过ABAQUS软件中Umat子程序接口实现了模型的有限元计算，利用该模型对大连海底岩溶隧道进行数值计算.结果 溶洞作用下地表沉降曲线在开挖面中线两侧存在较大差异，随着上覆海水压力的增加，沉降最大值出现小幅增长，其位置逐渐向溶洞中线处偏移；当施加充填水压时，地表沉降值、开挖面附近围岩位移值和衬砌最大主应力值均发生明显变化；随着充填水压的加载，隔水岩体的损伤值和损伤区域逐渐增大，渗透系数成数量级增长，形成的导水通道为开挖面发生突水突泥灾害埋下了隐患.结论 计算结果对岩溶区隧道监测和突水灾害防治具有指导意义.
更新日期/Last Update: 2019-12-09