[1]费烨,曲建华,程云健,等.塔式起重机安全制动器仿真分析与结构改进[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2019,(4):715-722.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2019.04.17]
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塔式起重机安全制动器仿真分析与结构改进(
)
沈阳建筑大学学报(自科版)[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]
- 卷:
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- 期数:
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2019年第4期
- 页码:
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715-722
- 栏目:
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机械工程
- 出版日期:
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2019-08-07
文章信息/Info
- 作者:
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费烨; 曲建华; 程云健; 王文浩
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- 关键词:
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塔式起重机; 安全制动器; 仿真分析; 结构改进
- DOI:
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10.11717/j.issn:2095-1922.2019.04.17
- 摘要:
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目的 研究现有塔式起重机安全制动器上闸过程中的夹紧特性,解决其在实际使用存在制动瞬间冲击较大,影响摩擦片使用寿命的问题.方法 分析液压钳盘式制动器组成结构及工作原理,利用Solidworks和ADAMS软件建立安全制动器多体动力学模型,在额定夹紧力工况下对安全制动器上闸过程进行动力学仿真,并在仿真结果的基础上借助TRIZ理论对原机型做出改进.结果 结果表明,原装置夹紧力冲击最大超调为92%,且最大超调时刻恰好为随位拉杆最大冲击力时刻;改进后的制动器额定工况下夹紧力冲击较原机型超调下降44%,响应时间缩短50%.结论 通过改变拉杆的弹性连接方式可以降低制动器额定夹紧力冲击,改进方案在综合性能上均优于现在使用的机型,能够实现产品性能的明显提升.
更新日期/Last Update:
2019-08-07