[1]刘旭政%程坤%陈晔%张春荣.大跨度变截面波形钢腹板组合连续箱梁桥剪力滞效应研究[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2017,(5):855-862.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2017.05.10]
点击复制

大跨度变截面波形钢腹板组合连续箱梁桥剪力滞效应研究()
分享到：

沈阳建筑大学学报(自科版)[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2017年第5期
页码:
855-862
栏目:
土木工程
出版日期:
2018-09-13

文章信息/Info

作者:
刘旭政%程坤%陈晔%张春荣
关键词:
桥梁工程 剪力滞 组合箱梁 波形钢腹板 有限元分析
DOI:
10.11717/j.issn:2095-1922.2017.05.10
摘要:
目的 确定影响剪力滞系数的主要几何参数，总结计算翼缘有效宽度比的经验公式.方法 基于有限元软件Midas/FEA，计算集中(均布)荷载作用下腹板厚度、顶板厚度、荷载类型、宽跨比等因素对大跨度变截面波形钢腹板组合连续箱梁剪力滞效应的影响，找出其中对剪力滞效应有主要影响的几何参数，利用数据回归分析方法研究翼缘有效分布宽度取值问题.结果 剪力滞效应受荷载作用类型影响较大.明确宽跨比是影响箱梁剪力滞效应的主要几何参数.结论 建立了集中荷载作用下波形钢腹板组合箱梁翼缘有效分布宽度计算的经验公式.
更新日期/Last Update: 2018-09-13