[1]张玉琢 张赫 王亚峰 徐倩.单面受火的方钢管约束钢筋混凝土柱耐火极限[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2021,(3):470-477.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2021.03.11]
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单面受火的方钢管约束钢筋混凝土柱耐火极限(
)
《沈阳建筑大学学报(自科版)》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]
- 卷:
-
- 期数:
-
2021年第3期
- 页码:
-
470-477
- 栏目:
-
土木工程
- 出版日期:
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2021-06-03
文章信息/Info
- 作者:
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张玉琢 张赫 王亚峰 徐倩
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- 关键词:
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单面受火; 方钢管约束钢筋混凝土柱; 耐火极限; 偏心率
- DOI:
-
10.11717/j.issn:2095-1922.2021.03.11
- 摘要:
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目的 研究单面受火的方钢管约束钢筋混凝土柱火灾下的力学性能，解决方钢管混凝土柱在该条件下力学性能显著下降的问题，为钢管混凝土约束柱在单面受火后的修复加固方面提供理论指导。方法 通过ABAQUS建立方钢管约束钢筋混凝土单面受火的有限元模型，研究单面受火过程中混凝土截面温度云图的变化，及构件受力过程中钢管、钢筋、混凝土的应力分布特征；在此基础上分析一定参数范围内试件的含钢率和配筋率，单面受火过程中试件受到的荷载比和荷载偏心率对截面温度分布规律和耐火极限的影响。结果 荷载比、荷载偏心率对试件耐火极限影响显著，含钢率、配筋率对构件耐火极限影响较小；当荷载比为0.4，偏心率由0到0.4时，耐火极限提升了28.8%，偏心率由0到-0.2时，耐火极限降低了38.76%；当含钢率为0.4，荷载比从0.6降低至0.5时，耐火极限提升了42.68%。结论 通过适当增大构件荷载偏心率、减小荷载比，可有效提升单面受火的方钢管约束钢筋混凝土柱耐火极限。
相似文献/References:
[1]张玉琢 陈新华 张冠华 王佳伟.钢管约束钢筋再生混凝土柱三面受火下的耐火极限[J].沈阳建筑大学学报(自科版),2021,(1):86.[doi:10.11717/j.issn:2095-1922.2021.01.11]
更新日期/Last Update:
2021-06-03